Permanente aanpassingen aan een private leaseauto zijn vrijwel altijd verboden zonder schriftelijke toestemming van de leasemaatschappij. De auto moet bij inlevering in de oorspronkelijke staat verkeren, afgezien van normale slijtage. Niet-verwijderbare wijzigingen zoals een trekhaak, folie, geboorde gaten of een gewijzigde geluidsinstallatie kunnen bij inlevering als bovenmatige schade worden aangerekend, met herstelkosten die kunnen oplopen tot enkele honderden euro’s.
Volgens de richtlijnen van het Keurmerk Private Lease blijft de auto eigendom van de maatschappij en is de berijder verantwoordelijk voor het in goede staat houden ervan (keurmerkprivatelease.nl). Een trekhaak of dakdrager mag soms wel worden gemonteerd, mits professioneel geïnstalleerd en bij inlevering weer verwijderd, of expliciet in het contract toegestaan.
Een nuance die zelden vooraf duidelijk is: het onderscheid tussen toegestane accessoires en verboden modificaties verschilt per maatschappij. Een uitneembaar telefoonhouder of stoelhoes is doorgaans geen probleem, maar alles wat in de carrosserie, bekabeling of software ingrijpt wel. Vraag toestemming altijd schriftelijk aan vóór montage, zodat je bij inlevering geen discussie krijgt over wat als schade telt.
Mag ik mijn private leaseauto onderverhuren? Mag ik een aanhanger trekken met mijn private leaseauto? Wat gebeurt er met mijn private leaseauto bij een totaalverlies? Hoe zit het met het privégebruik van mijn private leaseauto in de belasting? Hoe werkt de kilometerverrekening bij het inleveren van een private leaseauto? Wat als ik schade rijd met een private leaseauto? Hoe werkt de allriskverzekering bij private lease? Welk kilometerpakket is het voordeligst bij private lease? Wat zijn de gevolgen van te veel kilometer rijden bij private lease? Kan ik een leaseauto overnemen van iemand anders?
