Adriaan Postma
Adviseur | Founder
De bijtelling bij zakelijk leasen bedraagt in 2026 voor benzine- en dieselauto’s 22% van de cataloguswaarde per jaar. Voor volledig elektrische auto’s geldt een verlaagd tarief van 16% over een cataloguswaardeplafond van €30.000; boven dat plafond geldt het standaardtarief van 22%. Concreet: de maandlast bedraagt 22% gedeeld door 12, vermenigvuldigd met de cataloguswaarde en het marginale belastingtarief.
Volgens de Belastingdienst (belastingdienst.nl) gelden de bijtellingscategorieën voor de gehele looptijd van het kenteken via de zogenoemde 60-maandenregel. Een plug-in hybride met minder dan 50 km elektrisch rijbereik telt in 2026 niet meer als emissievrij en valt onder het standaardtarief van 22%. Waterstofauto’s vallen in 2026 onder hetzelfde verlaagde tarief van 16% als volledig elektrische auto’s.
Concreet rekenvoorbeeld: bij een zakelijke leaseauto met cataloguswaarde €42.000, bijtelling van 22% en een marginaal belastingtarief van 36,97% (box 1, schijf 1 in 2026) bedraagt de bruto maandlast van de bijtelling €284. Bij een elektrische auto met cataloguswaarde onder €30.000 daalt dit naar circa €148 per maand. De netto maandlast hangt sterk af van het eigen belastingtarief; wie in de tweede schijf valt (49,50%), betaalt ruim 33% meer bijtellingskosten bij gelijke cataloguswaarde.
De bijtelling die bij de tenaamstelling van een kenteken geldt, blijft 60 maanden van kracht voor dat voertuig. Verandert het beleid daarna, dan geldt het nieuwe tarief voor eventuele volgende periodes. Dit betekent dat een elektrische auto die in 2024 op kenteken is gezet, de bijtellingscategorie van dat jaar blijft houden tot en met 2029. Koop je diezelfde auto tweedehands in 2027, dan neem je de resterende periode van de oorspronkelijke categorie over.
Niet meer in alle gevallen. Een plug-in hybride met minder dan 50 km elektrisch rijbereik valt in 2026 onder het standaardtarief van 22%. Alleen volledig elektrische voertuigen en plug-in hybrides die aan de rijbereiknorm voldoen, kwalificeren voor het verlaagde tarief over het plafond van €30.000. Dit is een verschil dat in de praktijk veel leasers verrast: de fiscale voordelen van een PHEV zijn in 2026 aanzienlijk kleiner dan in voorgaande jaren.
Bij een elektrische auto met cataloguswaarde €28.000 en een belastingtarief van 36,97% bedraagt de maandelijkse bijtellingskosten circa €137. Diezelfde cataloguswaarde met een benzinemotor en 22% bijtelling levert een maandlast van €190 op. Het verschil is €53 per maand, ofwel ruim €630 per jaar. Stijgt de cataloguswaarde boven €30.000, dan geldt het verlaagde tarief alleen over de eerste €30.000 en loopt het voordeel snel terug.
Kan ik als ZZP’er zakelijk leasen? Welke verzekering zit standaard inbegrepen bij operational lease? Kan ik mijn leasecontract tussentijds aanpassen of beëindigen? Wat is de bijtelling voor een elektrische leaseauto? Hoe werkt de rittenregistratie bij zakelijk leasen? Wat zijn de fiscale voordelen van zakelijk leasen? Hoe werkt btw-aftrek bij zakelijk leasen? Kan ik een hybride auto zakelijk leasen? Wat is het verschil tussen zakelijk en privé leasen? Hoe werkt zakelijk leasen voor een BV?
