Blog
19 maart 2026
Wanneer je een zakelijke auto rijdt, krijg je vaak te maken met bijtelling. Veel mensen horen die term regelmatig, maar weten niet precies wat het betekent. Toch is het belangrijk om te begrijpen hoe bijtelling werkt, omdat het invloed heeft op de belasting die je betaalt.
Bijtelling betekent dat de Belastingdienst een extra bedrag bij je inkomen optelt als je een zakelijke auto ook privé gebruikt. Dat privégebruik ziet de Belastingdienst als een voordeel. Over dat extra bedrag betaal je vervolgens belasting. De berekening gebeurt op basis van de cataloguswaarde van de auto, dus de oorspronkelijke nieuwprijs inclusief btw en bpm.
In deze blog leggen we uit wat bijtelling is, wanneer je ermee te maken krijgt en in welke situaties je juist geen bijtelling hoeft te betalen.
Je betaalt bijtelling wanneer je een zakelijke auto hebt en deze ook privé gebruikt. Volgens de regels van de Belastingdienst moet je bijtelling betalen zodra je meer dan 500 kilometer per jaar privé rijdt met een auto van de zaak.
Dit geldt voor zowel werknemers met een leaseauto als voor ondernemers of zzp’ers die een auto zakelijk rijden. Ook kleine ritten, zoals boodschappen doen of een familiebezoek, worden gezien als privégebruik.
Wanneer je meer dan 500 kilometer per jaar privé rijdt, wordt er een percentage van de cataloguswaarde van de auto bij je inkomen opgeteld. Over dit bedrag betaal je vervolgens belasting.
Rijd je meer dan 500 kilometer per jaar privé met een zakelijke auto, dan krijg je meestal bijtelling.
Bijtelling heeft te maken met privégebruik van een zakelijke auto. Dat privévoordeel wordt door de Belastingdienst belast.
Bijtelling speelt zowel bij werknemers met een auto van de zaak als bij ondernemers met een zakelijke auto.
Bijtelling wordt berekend als een percentage van de cataloguswaarde van de auto. De cataloguswaarde is de oorspronkelijke nieuwprijs van de auto, inclusief btw en bpm. Voor 2026 noemt de Belastingdienst hiervoor vooral tarieven van 18 procent en 22 procent, afhankelijk van de CO2-uitstoot van de auto.
Dat betekent dat de hoogte van de bijtelling vooral afhangt van twee dingen: de waarde van de auto en het bijtellingspercentage dat daarbij hoort. Een duurdere auto zorgt daardoor meestal ook voor een hogere bijtelling. Voor auto’s van 16 jaar en ouder geldt sinds 2026 een andere regeling: dan wordt gekeken naar 35 procent van de waarde in het economisch verkeer.
Bij werknemers wordt de bijtelling meestal verwerkt via het salaris. Bij ondernemers wordt het bedrag meestal bij de winst opgeteld, waardoor je via de inkomstenbelasting meer betaalt.
Er zijn ook situaties waarin je geen bijtelling hoeft te betalen. De belangrijkste uitzondering is wanneer je minder dan 500 kilometer per jaar privé rijdt met de zakelijke auto. In dat geval moet je wel kunnen aantonen dat je onder die grens blijft. Dat gebeurt meestal met een rittenregistratie.
Voor werknemers bestaat daarnaast de mogelijkheid om een Verklaring geen privégebruik auto aan te vragen. Daarmee geef je aan dat je onder de grens van 500 privékilometer blijft. De Belastingdienst kan dan wel controleren of dat ook echt klopt.
Het is dus niet genoeg om alleen te zeggen dat je de auto bijna nooit privé gebruikt. Je moet dat ook kunnen bewijzen als de Belastingdienst daarom vraagt.
Ook bij een leaseauto krijg je vaak met bijtelling te maken als je de auto privé gebruikt. Voor veel mensen is dat een belangrijk punt bij het kiezen van een zakelijke auto, omdat de cataloguswaarde direct invloed heeft op de hoogte van de bijtelling. Een duurdere leaseauto kan daardoor niet alleen hogere maandlasten hebben, maar ook zorgen voor extra belasting.
Daarnaast is het goed om te weten dat bijtelling iets anders is dan de btw-correctie voor privégebruik. Als je de btw op de auto en autokosten hebt afgetrokken en de auto ook privé gebruikt, moet je vaak nog een aparte btw-correctie toepassen. Dat is dus een ander onderwerp dan bijtelling voor de inkomstenbelasting.
Voor veel ondernemers is het daarom verstandig om niet alleen naar het maandbedrag van een leaseauto te kijken, maar ook naar de fiscale gevolgen. United Lease helpt ondernemers hierbij door verschillende leaseopties naast elkaar te leggen, zodat je beter inzicht krijgt in de totale kosten en de gevolgen van een leaseauto voor jouw situatie. Wil je weten welke mogelijkheden er zijn, dan kun je eenvoudig een aanvraag doen via het formulier.
Bijtelling wordt berekend als een percentage van de cataloguswaarde van de auto.
Bijtelling is een bedrag dat de Belastingdienst bij je inkomen optelt wanneer je een zakelijke auto ook privé gebruikt. Over dat bedrag betaal je belasting.
Je krijgt meestal bijtelling wanneer je meer dan 500 kilometer per jaar privé rijdt met een zakelijke auto.
Ja, dit kan wanneer je minder dan 500 kilometer per jaar privé rijdt en dit kunt aantonen met een rittenregistratie.
United Lease is een leasepartner die jouw lease regelt. Wij vergelijken meerdere leasemaatschappijen en zorgen dat jij de beste deal krijgt, snel, transparant en zonder gedoe.
Wanneer je een zakelijke auto of leaseauto rijdt, is het verstandig om vooraf goed te kijken naar het privégebruik en de mogelijke bijtelling. Vooral de cataloguswaarde van de auto en het aantal privékilometers per jaar maken daarbij veel verschil.
Door hier vooraf inzicht in te krijgen, voorkom je verrassingen achteraf. Zo kun je beter inschatten wat een auto je uiteindelijk kost en welke keuze het beste past bij jouw situatie.
Blog
Blog
Blog
