Van de nette Trend en Titanium tot de sportief ogende ST-Line en de luxe Vignale. Let op uitrusting als navigatie, camera, adaptieve cruise, stoel- en stuurverwarming en Apple CarPlay.
De echte stuurmansauto: de ST levert rond 200 pk uit een 1.5 EcoBoost en staat bekend als een van de leukste hot hatches. Wel wat pittiger in verbruik en verzekering.
De Fiesta is er handgeschakeld of met een vlotte automaat. Handbak is bij een occasion vaak wat voordeliger; kies wat bij je rijstijl past.
De populairste motor: een pittige, zuinige driecilinder-turbo, vanaf 2020 ook als mild hybrid (mHEV, 125 of 155 pk). Belangrijk voor een occasion: de oudere versie heeft een natte distributieriem, latere een ketting. Zie het blok hieronder.
De eenvoudige instapper zonder turbo: simpel, licht en goedkoop in onderhoud. Prima als stadsauto, wat minder vlot op de snelweg.
Voor de veelrijder. Zuinig op lange ritten en sterk in de trek. Minder logisch als je vooral korte stukjes in de stad rijdt.
De Fiesta Mk7 (2008-2017) is de betaalbare, ruim verkrijgbare occasion. De Mk8 (2017-2023, facelift 2022) is moderner, veiliger en fijner afgewerkt: ruim vier meter lang, met een kofferbak van 292 liter (1.093 liter met de achterbank neer) en vijf sterren bij Euro NCAP. Vanaf 2020 is er ook een mild hybrid (mHEV). Belangrijk detail bij de populaire 1.0 EcoBoost: tot ongeveer 2018 zit er een natte distributieriem in, vanaf eind 2018 een betrouwbaardere ketting. Voor een scherpe, zorgeloze occasion zit je bij een goed onderhouden Fiesta van 2019 of later met de 1.0 EcoBoost vrijwel altijd goed. Sinds 2023 is de Fiesta uit productie, wat de occasionprijzen aantrekkelijk maakt.
Het belangrijkste punt is de 1.0 EcoBoost: de oudere versie (t/m circa 2018) heeft een natte distributieriem. Luister bij een koude start naar een rammelend geluid en vraag of de riem op tijd én met de juiste olie is vervangen. Vanaf 2019 heeft deze motor een ketting en zijn die zorgen er niet.
Controleer verder het oliepeil en vraag of eventuele fabrieksacties zijn uitgevoerd. Bij operational en private lease valt onderhoud sowieso binnen je vaste maandbedrag.
Privé least je de Fiesta via private lease: alles in één vast maandbedrag, inclusief onderhoud, verzekering, wegenbelasting en pech. Zakelijk kan via financial of operational lease, ook als zzp’er zonder volledige jaarcijfers.
Wij zijn onafhankelijk en rekenen de vormen voor je door. Lees het verschil tussen private en financial lease.
Bij ons kies je zelf de vorm: private lease (all-in, privé), financial lease (je wordt eigenaar) of operational lease (zakelijk, all-in). Ook een tweedehands Fiesta kun je privé leasen. Twijfel je? Lees kan ik een occasion privé leasen, of bekijk alle leasevormen →