De Ford Transit leaset je bij United Lease onafhankelijk en voor een vast bedrag per maand. Deze grote, veelzijdige bestelbus is er als gesloten bestelwagen (L2 t/m L4, meerdere dakhoogtes), chassis-cabine voor een bak-, koel- of kipperopbouw, dubbele cabine of minibus — op diesel óf volledig elektrisch (de E-Transit). Met een mooie voorraad, vaak als jong gebruikte occasion, vind je bij ons snel een Transit die past. Zakelijk geregeld, ook zonder jaarcijfers.
De grote Transit is er in meerdere lengtes (L2 t/m L4) en dakhoogtes, met tot ruim 15 kubieke meter laadruimte. Van een ruime stadsbus tot maximale laadlengte en sta-hoogte voor grote klussen — wij zoeken de maat die bij je vak past.
Kies de gesloten bestelwagen voor maximale laadruimte, de chassis-cabine als sterke basis voor een bak-, koel- of kipperopbouw, of de dubbele cabine of minibus voor personen. Voor elk zwaar werk een passende Transit.
De Transit is er met voorwielaandrijving (lagere laadvloer, meer laadvermogen), achterwielaandrijving (sterker trekken en zwaar laden) of vierwielaandrijving voor grip op bouwterrein. We adviseren op basis van je gebruik.
De gangbare diesel: zuinig en sterk genoeg voor het meeste werk. Belangrijk voor een occasion: de EcoBlue heeft een natte distributieriem die op tijd vervangen moet worden; zie het aandachtsblok hieronder.
De oudere 2.2 TDCi-diesel (tot circa 2016) heeft een distributieketting en staat bekend als bijzonder duurzaam bij hoge kilometerstanden — een verstandige keuze als je een ouder, bewezen exemplaar zoekt.
De E-Transit rijdt 100% elektrisch, ideaal voor stadsdistributie en milieuzones. Met de 68 kWh-accu haal je rond 317 km WLTP; er is ook een 89 kWh-versie met groter bereik. Laadruimte en laadvermogen blijven groot.
De grote Transit is al decennia de standaard onder de grote bestelbussen. De huidige generatie (vanaf 2014, facelift 2019 en 2024) kreeg de 2.0 EcoBlue-diesel en sinds 2022 de volledig elektrische E-Transit. Oudere exemplaren met de 2.2 TDCi-diesel (distributieketting) staan bekend als bijzonder duurzaam. Naast de grote Transit zijn er de middelgrote Transit Custom en de compacte Transit Connect. Voor een scherpe, zorgeloze occasion kijken we samen naar de motor, uitvoering en onderhoudshistorie.
Het bekendste punt bij de 2.0 EcoBlue is de natte distributieriem: vraag of die op tijd is vervangen (Ford hanteert sinds 2024 160.000 km of 6 jaar). Let verder op het AdBlue-systeem en roetfilter bij veel korte ritten.
De oudere 2.2 TDCi heeft een distributieketting en is juist bewezen duurzaam; let daar op turbo en injectoren. Bij de E-Transit checken we de accugezondheid. Bij operational en private lease valt onderhoud binnen je vaste maandbedrag.
De Transit least je zakelijk via financial lease (je wordt eigenaar) of operational lease (all-in). Ook als zzp’er of starter zonder volledige jaarcijfers kijken we wat mogelijk is, met meerdere financiers.
Wij zijn onafhankelijk en rekenen de vormen voor je door. Lees het verschil tussen de leasevormen.
Wij regelen meer dan alleen de bus: ook de bedrijfswageninrichting op maat en bestickering in hetzelfde traject. Twijfel je over de leasevorm? Bekijk alle leasevormen →
