De Peugeot 208 leaset je bij United Lease onafhankelijk en voor een vast bedrag per maand. Deze stijlvolle, compacte vijfdeurs valt op met het opvallende i-Cockpit-interieur en is er op benzine, als diesel én volledig elektrisch (de e-208). Wendbaar in de stad, zuinig onderweg en verrassend luxe afgewerkt. Met een mooie voorraad, vaak als jong gebruikte occasion, rijd je zo weg in een 208 die past. Privé of zakelijk, ook zonder jaarcijfers.
De 208 is een praktische, wendbare vijfdeurs hatchback: klein genoeg voor de stad, met een verfijnde uitstraling en een nette kofferbak. Ideaal als forens- of eerste auto, en zuinig in het gebruik.
Van de nette Active en de complete Allure tot de sportief aangeklede GT. Let op uitrusting als het i-Cockpit-scherm, navigatie, achteruitrijcamera, adaptieve cruise, stoelverwarming, keyless en LED-verlichting.
Kenmerkend is het i-Cockpit: een klein stuurwiel met een hoog geplaatst (op de tweede generatie 3D-)instrumentenpaneel. De 208 is er handgeschakeld of met de vloeiende EAT8-automaat; de e-208 rijdt altijd automaat.
De gangbare benzinemotor: vlot en zuinig. Belangrijk voor een occasion: de PureTech heeft een natte distributieriem — zie het aandachtsblok hieronder. De oudere 1.6 VTi (eerste generatie) raden we juist af.
Voor de veelrijder: zuinig op de lange afstand en over het algemeen betrouwbaar. Let bij een exemplaar van vóór 2023 op de distributieketting (koud ‘ratelen’ is een waarschuwing) en op het roetfilter bij veel korte ritten.
Volledig elektrisch met een 50 kWh-accu: tot rond 362 km WLTP, en op de vernieuwde versie (2023+) tot circa 400 km. In de praktijk kom je wat minder ver, zeker op de snelweg. Ideaal voor stad en woon-werkverkeer.
De eerste generatie (2012-2019) is de betaalbare, ruim verkrijgbare occasion — let daar op de PureTech-distributieriem en vermijd de 1.6 VTi. De tweede generatie (vanaf 2019, facelift 2023) is moderner en luxer, met het 3D i-Cockpit, meer veiligheid en voor het eerst de volledig elektrische e-208. Voor een scherpe, zorgeloze occasion kijken we samen naar de onderhoudshistorie en het gebruik.
Bij de 1.2 PureTech is de natte distributieriem het aandachtspunt: vraag naar de historie en laat de riem (met waterpomp) op tijd vervangen. De oudere 1.6 VTi raden we af; bij een diesel van vóór 2023 letten we op de distributieketting.
Kies je de e-208? Informeer naar de accugezondheid. Bij operational en private lease valt onderhoud sowieso binnen je vaste maandbedrag.
Privé least je de 208 via private lease: alles in één vast maandbedrag, inclusief onderhoud, verzekering, wegenbelasting en pech. Zakelijk kan via financial of operational lease, ook als zzp’er zonder volledige jaarcijfers.
Wij zijn onafhankelijk en rekenen de vormen voor je door. Lees het verschil tussen private en financial lease.
Bij ons kies je zelf de vorm: private lease (all-in, privé), financial lease (je wordt eigenaar) of operational lease (zakelijk, all-in). Ook een tweedehands of elektrische 208 kun je privé leasen. Twijfel je? Lees kan ik een occasion privé leasen, of bekijk alle leasevormen →
