Een hybride auto zakelijk leasen kan, maar fiscaal geldt voor een plug-in hybride of gewone hybride in 2026 dezelfde bijtelling als voor een benzine- of dieselauto: 22 procent van de cataloguswaarde per jaar. Anders dan een volledig elektrische auto, die een verlaagd tarief tot een drempel kent, profiteert een hybride niet van een bijtellingskorting. Het fiscale voordeel zit bij hybrides dus niet in de bijtelling, maar mogelijk in een lager verbruik.
Volgens de Belastingdienst geldt het verlaagde bijtellingstarief uitsluitend voor auto’s zonder CO2-uitstoot, waardoor plug-in hybrides en gewone hybrides onder het standaardtarief van 22 procent vallen (belastingdienst.nl). De motorrijtuigenbelasting voor een plug-in hybride kent sinds 1 januari 2026 geen korting meer en ligt door het accugewicht doorgaans hoger dan die van een vergelijkbare benzineauto.
Een nuance die zelden wordt benoemd: bij een plug-in hybride bepaalt het werkelijke laadgedrag het verbruik sterk. Wie nauwelijks elektrisch laadt, rijdt feitelijk op benzine met extra accugewicht, waardoor het verbruiks- en kostenvoordeel grotendeels wegvalt. Beoordeel een hybride leasekeuze daarom op het reële gebruiksprofiel, niet op het fabrieksopgegeven gecombineerde verbruik.
Welke auto kan ik zakelijk leasen als ondernemer? Wat is het voordeel van zakelijk leasen ten opzichte van een auto kopen? Kan ik meerdere auto's zakelijk leasen als kleine ondernemer? Hoe zit het met de bijtelling bij een occasion zakelijk leasen? Wat is de maximale cataloguswaarde voor zakelijk leasen in 2026? Kan ik zakelijk leasen als VOF of maatschap? Kan ik zakelijk leasen als ik pas een onderneming heb opgericht? Hoe zit het met de eigendomssituatie bij zakelijk leasen? Hoe werkt de brandstofkaart bij zakelijk leasen? Kan ik ook een plug-in hybride leasen in 2026?
