Een leaseauto moet net als elke andere auto APK-gekeurd worden, maar bij private en full operational lease regelt en betaalt de leasemaatschappij de APK doorgaans als onderdeel van het onderhoudspakket. Voor een nieuwe benzineauto geldt de eerste APK na vier jaar, daarna na nog eens twee jaar, en vervolgens jaarlijks. Voor een nieuwe dieselauto geldt de eerste keuring al na drie jaar.
Volgens de RDW gelden vaste APK-termijnen afhankelijk van brandstofsoort en leeftijd, en is de kentekenhouder verantwoordelijk voor een tijdige keuring (rdw.nl). Omdat het kenteken bij lease op naam van de maatschappij staat, neemt die de planning bij een full pakket meestal over.
Een nuance die zelden wordt benoemd: bij financial lease of een niet-full operational contract zonder onderhoudspakket moet je de APK zelf regelen en betalen, omdat je dan economisch eigenaar bent of de service niet is inbegrepen. Een verlopen APK kan tot een boete en een rijverbod leiden; controleer daarom bij een contract zonder onderhoud altijd zelf de keuringsdatum.
Mag ik mijn private leaseauto onderverhuren? Mag ik aanpassingen doen aan een private leaseauto? Kan ik een leaseauto overnemen van iemand anders? Mag ik een aanhanger trekken met mijn private leaseauto? Wat gebeurt er met mijn private leaseauto bij een totaalverlies? Hoe zit het met het privégebruik van mijn private leaseauto in de belasting? Wat is een vlootlease en wanneer is dat interessant? Hoe werkt de kilometervergoeding in combinatie met een zakelijke leaseauto? Wat zijn de kosten voor een extra set sleutels bij een leaseauto? Hoe zit het met roetfilter en motorschade bij een leaseauto?
